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雑感_731 道路陥没事故 令和 7年 1月29日（水） 15：30
昨日（1月28日）の午前8時50分ごろ、地下鉄千代田線大手町駅の C13a出口 から地上に出ると
ひどい腐卵臭がした。周囲には赤色灯をつけた消防車が5台ほど停まっている。また、空気呼吸器を付けた消防士が慌ただしく作業をしていた。おそらく、付近のビルピット汚水槽などから発生した硫化水素が原因だろう。都心では、時々硫化水素臭が漂うことがあるが、今回はかなり強烈だったので、消防車の出動になったらしい。
酸素欠乏症等防止規則（昭和47年9月30日）によれば、作業環境中の硫化水素濃度の許容値は10ppm以下だ。10ppmを超えるころから目の刺激が強くなるので
---- 現場では､「眼に来る」と
言っていた ---- 体感的には、場所によっては一時的に10ppmを超えているように思えた。
早咲きの梅を見るために皇居東御苑を散策しようと大手町駅まで来たところで、この状況に出くわした。10時半ごろに引きあげて同じく C13a出口
から駅に戻るときには、硫化水素臭は、ほとんどなく消防車も撤収していた。被害は無かったのだろう。
ところが、昼のTVニュースでは､ 埼玉 八潮 道路陥没 トラック転落 救助活動が難航の理由は という道路の陥没事故が大きく報道されていた（リンク切れ）。
まず、運転手の一刻も早い救出が望まれる。また、ニュースでは、
『 陥没事故を受けて埼玉県の大野知事は、汚水があふれる可能性があるとして、周辺の住民に対して可能なかぎり下水に流れる水を制限するよう、改めて呼びかけました。
（中略）また、道路の下の下水道管が破損しているおそれがあり、復旧には時間がかかることが予想されると報告されました。このため、周辺の12の市や町については汚水があふれる可能性があるとして、住民に対して可能な範囲で下水に流れる水を制限するよう改めて呼びかけました。』
となっている。現場の下水道管の上流側の約120万人の市民に影響が及んでいるようだ。
この事故の原因には、地震や車の振動などの機械的な因子のほかに、硫化水素による下水管の腐食と劣化があるかもしれない。硫化水素によるコンクリートの腐食については、いまさら訊けない下水道講座 7 ＜硫酸によるコンクリート腐食＞ が分かりやすい。ちなみに、清掃工場の汚水処理設備などでも硫化水素が発生することがあるので、充分注意されたい。
1月30日（木）追記 6：55
破損したのは、中川流域下水道中央幹線で、中川水循環センター（埼玉県三郷市番匠免３丁目２、三郷JCTの東に位置する）に繋がる直径4.75mの幹線だ。この事故は、都市災害のレベルまで拡大するかもしれない。
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